24-10-2020, 11:22

Города должны следить за тем, чтобы автомобили не ухудшали заторы

Общественный транспорт остается сердцем любого крупного города, но приложения для путешествий быстро стали ключевым средством передвижения. Тем не менее, многие города все еще борются с заторами и загрязнением воздуха, несмотря на обещания, что новые службы совместного использования транспортных средств сократят количество автомобилей на дорогах.

Общественный транспорт остается сердцем любого крупного города, но приложения для путешествий быстро стали ключевым средством передвижения. Тем не менее, многие города все еще борются с заторами и загрязнением воздуха, несмотря на обещания, что новые службы совместного использования транспортных средств сократят количество автомобилей на дорогах.

Такси теперь конкурируют с гигантами по вызову пассажиров за проезд по требованию, а схемы совместного использования автомобилей позволяют получить частный доступ к транспортному средству, которое в противном случае могло бы оказаться вне досягаемости. Все эти новые услуги полагаются на смартфон и, во многих случаях, на готовность вместе прокатиться. Но в настоящее время службы совместного использования транспортных средств, похоже, стали частью той самой проблемы, которую они стремятся решить.

Бездельники на сиденьях

В основе концепции совместного использования транспортных средств лежит здравый смысл. Большинство автомобилей путешествуют с пустыми сиденьями, которые могут быть заполнены другими пассажирами, и, следовательно, являются недоиспользованными активами.